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2011/12/20 発表 カラーリングを変更して発売
     
 CB400SFは1992年4月にメーカーアイデンティティを持った、カウリングのないスタンダードスポーツバイクとして登場した。以後1999年には環境に配慮しつつスポーツバイクとしての運動性能も発揮させるHTPERVTECを採用。以降2度に渡り進化を遂げてきた。2005年には空冷4気筒時代のCBX400Fにも採用されたことのあるハーフカウルを装備したCB400SUPER BOLD'ORが加わった。

☆新カラーリングはCB400SF/SUPER BOLD'ORともに
 パールサンビームホワイト、グラファイトブラック、イタリアンレッドの単色タイプは継続。

 ツートーンタイプはパールサンビームホワイト、キャンディーブレイジングデッドのバリエーション。新たに前後ホイールカラーの組み合わせ、フロントディスクハブインナーのカラーを変更。フロントディスクハブインナーのカラーはシルバーを採用。パールサンビームホワイトにはホワイト色、キャンディブレイジングレッドにはゴールド色の前後ホイールを採用。

☆車体グラフィックの選択には、カラーオーダープランも設定されている。
CB400 SUPER FOUR <ABS> 
 キャンディーブレイジングレッド [ツートーン] CB400 SUPER FOUR <ABS>
 キャンディーブレイジングレッド [ツートーン]

CB400 SUPER FOUR <ABS> 
 キャンディーブレイジングレッド [ツートーン]
 CB400 SUPER FOUR <ABS>
 キャンディーブレイジングレッド [ツートーン]

CB400 SUPER FOUR
 キャンディーブレイジングレッド [ツートーン] CB400 SUPER FOUR
 キャンディーブレイジングレッド [ツートーン]
CB400 SUPER FOUR <ABS>
 パールサンビームホワイト [ツートーン]
 CB400 SUPER FOUR <ABS>
 パールサンビームホワイト [ツートーン]
CB400 SUPER FOUR  パールサンビームホワイト CB400 SUPER FOUR
 パールサンビームホワイト [ツートーン]
CB400 SUPER BOLD'OR <ABS> パールサンビームホワイト [ツートーン]
 CB400 SUPER BOLD'OR <ABS>
 パールサンビームホワイト [ツートーン]
CB400 SUPER BOLD'OR パールサンビームホワイト [ツートーン] CB400 SUPER BOLD'OR <ABS>
 パールサンビームホワイト [ツートーン]
CB400 SUPER BOLD'OR パールサンビームホワイト CB400 SUPER BOLD'OR
 パールサンビームホワイト
CB400 SUPER BOLD'OR <ABS>  キャンディーブレイジングレッド [ツートーン] CB400 SUPER BOLD'OR <ABS>
 キャンディーブレイジングレッド [ツートーン]
CB400 SUPER BOLD'OR キャンディーブレイジングレッド [ツートーン] CB400SUPER BOLD'OR
 キャンディーブレイジングレッド [ツートーン]
2012年1月13日より発売
タイプ メーカー希望小売価(税込)
CB400 SUPER FOUR  
単色タイプ 719,250円
ツートーンタイプ 750,750円
カラーオーダープラン 740,250円
CB400 SUPER FOUR <ABS>  
単色タイプ 792,750円
ツートーンタイプ 824,250円
カラーオーダープラン 813,750円
CB400 SUPER FOUR BOLD'OR  
単色タイプ 792,750円
ツートーンタイプ 824,250円
CB400 SUPER FOUR BOLD'OR <ABS>  
単色タイプ 866,250円
ツートーンタイプ 897,750円
     
カラーオーダープラン
タイプ ホイール 車体色
デジタルシルバーメタリック キャンディータヒチアンブルー
CB400 SUPER FOUR

CB400 SUPER FOUR<ABS>
マットアクシスグレーメタリック
スーパーゴールドメタリック
     
通称名 CB400 SUPER FOUR CB400 SUPER BOL D'OR
車名・型式 ホンダ・EBL-NC42
全長(m) 2.040 2.040
全幅 0.725 0.725
全高 1.070 1.155
軸距(m) 1.410
最低地上高(m) 0.130
シート高(m) 0.755
車両重量(kg) 194<199> 198<203>
乾燥重量(kg)  
乗車定員(人) 2
燃料消費率 31.0km/L(60km/h定地走行テスト値)
最小回転半径(m) 2.6
エンジン型式・種類 NC42E・水冷 4ストローク DOHC4バルブ直列4気筒
総排気量(cm3 399
内径×行程(mm) 55.0×42.0
圧縮比 11.3
最高出力 39kW[53PS]/10,500rpm
最大トルク 38N・m[3.9kg・m]/9,500rpm
燃料噴射装置形式 電子制御燃料噴射式(PGM-FI)
始動方式 セルフ式
点火装置形式 フル・トランジスタ式 バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L) 18.0
クラッチ形式 湿式多板コイル・スプリング式
変速機形式 常時噛合式6段リターン
変速比 1 速 3.307
2 速 2.294
3 速 1.750
4 速 1.421
5 速 1.240
6 速 1.130
減速比(1次/2次) 2.171/2.933
キャスター/トレール 25°05´/90mm
タイヤサイズ 120/60ZR 17M/C(55W)
160/60ZR 17M/C(69W)
ブレーキ形式 油圧式ダブルディスク〔前・後ABS〕
油圧式ディスク〔前・後ABS〕
懸架方式 テレスコピック式
スイング・アーム式
フレーム形式 ダブルクレードル
 
メーカーURL
http://www.honda.co.jp/motor/

メーカー製品情報
http://www.honda.co.jp/cb400sf/
リコール情報
http://www.honda.co.jp/recall/100415_2514.html(2010年)

関連情報(サイト内)
http://mcmj.net/newmodel/honda/cb400sf/1002cb4sfbol.html
http://mcmj.net/newmodel/honda/cb400sf/1002cb4sfbolspl.html
http://mcmj.net/newmodel/honda/cb400sf/0812cb4sfbol.html

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