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2012/5/17 発表 フルモデルチェンジして発売
     
 2012年仕様の「スーパーカブ50」はフルモデルチェンジが行われ、ニューベーシックカブをコンセプトに実用性や経済性、デザインとプライスダウンを目指し、価格面では従来モデルより48,300円低く設定された。
 エンジンは低フリクション技術を採用した高効率な空冷4ストローク単気筒50ccを搭載、電子制御燃料噴射装置の採用、さらに低・中回転域を重視したトルク特性と減速比の最適化を行った。バックボーンフレームを見直しホイールベースを35mm延長し積載時の安定走行が向上した。発進と変速でそれぞれ独立した機構を備えた2段クラッチシステムを初採用。

2012年5月25日(金)より発売
メーカー希望価格(税込)
スーパーカブ50 187,950円
  super cub 50 スーパーカブ50 パールハーベストグリーン
super cub 50 スーパーカブ110 パールキオンブラック super cub 50 スーパーカブ110 パールバリュアブルブルー
super cub 50 スーパーカブ50 スマートブルーメタリック super cub 50 スーパーカブ50 バージンベージュ
通称名 スーパーカブ50
車名・型式 ホンダ・JBH-AA04
全長×全幅×全高(m) 1,915×700×1,050
軸距(m) 1.215
最低地上高(m) 0.135
シート高(m) 0.735
車両重量(kg) 95
乗車定員(人) 1
最小回転半径(m) 1.9
エンジン型式・種類 AA04E・空冷4ストロークOHC単気筒
総排気量(cm3 49
内径×行程(mm) 37.8×44.0
圧縮比 10.0
最高出力 2.7kw[3.7PS]/7,500rpm
最大トルク 3.8N・m[0.39kg・m]/5,500rpm
燃料消費率(km/L) 110.0(30km/h定地走行テスト値)
燃料供給方式式 電子式<電子制御燃料噴射式>(PGM-FI)
始動方式 セルフ式(キック式併設)
点火装置形式 フル・トランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L) 4.3
変速機形式 常時噛合式4段リターン
変速比 1 速 3.181
2 速 1.705
3 速 1.190
4 速 0.916
減速比(1次/2次) 4.058/3.538
キャスター/トレール 26°30´/71mm
タイヤサイズ 60/100-17M/C 33P
60/100-17M/C 33P
ブレーキ形式 機械式リーディングトレーリング
機械式リーディングトレーリング
懸架方式 テレスコピック式
スイングアーム式
フレーム形式 バックボーン
製造事業者/新大洲本田摩托有限公司 製造国/中国 輸入事業者/本田技研工業株式会社
メーカーURL
http://www.honda.co.jp/motor/


メーカー製品情報
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub50/
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