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2012/4/20 発表 グローバル戦略スクーターPCXを一部改良して発売
     
 PCXはコスト競争力の高いタイホンダで生産し、全世界に向けて販売する125ccのスクーターとなる。
 日本では原付二種となるPCX。耐久性と静粛性、燃費性能を高めた新開発の「eSP」に変更。シートのバックレストの形状変更やエンジンマウントの変更により乗り心地を向上。燃料タンクの開口方向の変更。一時停止時に自動的にアイドリングストップするシステムを採用。前後14インチの大径ホイールを採用した事で、走行安定性も向上し快適な乗り心地を実現している。 シート下にはフルフェイスヘルメット1個とグローブなどが入る25L容量の収納スペース、フロントカウルに1.5L容量のグローブボックスを設定している。
  PCX パールヒマラヤズホワイト PCX パールヒマラヤズホワイト
     
PCX キャンディーブルーメタリック PCX キャンディーライトニングブルー
  リード スペシャルカラー PCX アステロイドブラックメタリック PCX アステロイドブラックメタリック
     
14インチホイール&フロントブレーキシート下収納スペースシート下収納スペース空の状態
     
グローブボックスシャッター付きキーシリンダーリアビュー
     
注目ポイント
自動的に停止するアイドリングストップシステム
前後14インチアルミホイール
フロント3ポットの前後連動ブレーキ
2012年5月11日より発売
メーカー希望価格(税込)
PCX 299,250円
   
製造:
タイホンダマニュファクチュアリングカンパニーリミテッド
通称名 PCX
車名・型式 ホンダ・EBJ-JF28
全長×全幅×全高(m) 1.915×0.740×1.090
軸距(m) 1.305
最低地上高(m) 0.130
シート高(m) 0.760
車両重量(kg) 128
乗車定員(人) 2
最小回転半径(m) 2.0
エンジン型式・種類 JF28E・水冷4ストロークOHC単気筒
総排気量(cm3 124
内径×行程(mm) 52.4×57.9
圧縮比 11.0
最高出力 8.5kW[11.5PS]/8,500rpm
最大トルク 12N・m[1.2kg・m]/6,000rpm
燃料消費率(km/L) 53.2(60km/h定地走行テスト値)
燃料供給方式 電子式・電子制御噴射装置(RGM-FI)
始動方式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスター式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L) 6.1
クラッチ形式 乾式多板シュー式
変速機形式 無段変速式(Vマチック)
変速比 1 速 2.600〜0.820
減速比 1 次 3.117
2 次 3.615
キャスター/トレール 27°00´/86mm
タイヤサイズ 90/90-14 M/C 46P
100/90-14 M/C 51P
ブレーキ形式 油圧式ディスク
機械式リーディング・トレーリング
懸架方式 テレスコピック式
ユニット・スイング式
フレーム形式 アンダーボーン

メーカーURL
http://www.honda.co.jp/motor/


メーカー製品情報
http://www.honda.co.jp/PCX/

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