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2012/1/17 発表 トゥデイ&トゥデイ・F/スペシャルのカラーリング変更
     

 Hondaの原動機付自転車の主力商品「トゥデイ」と、「トゥデイ・F」に新色を設定。
トゥデイにホワイトとブラック、トゥデイ・Fは全てニューカラーに変更された。

2012年1月27日より発売
メーカー希望価格(税込)
トゥデイ 134,400円
トゥデイ・F 139,650円
   
製造:中国・新大州本田摩托有限公司
   Today トゥデイ パールキャンサーホワイト
     
 Today トゥデイ パールキャンサーホワイト    Today トゥデイ パールツインクルブラック
   
Today トゥデイ デジタルシルバーメタリック  Today トゥデイ ベルセウスブラウンメタリック
トゥデイ・F トゥデイ・F イプシロンブルーメタリック  Today トゥデイ・F トゥデイ・F イプシロンブルーメタリック
Today F トゥデイ・F キャンディルーシーレッド Today F スペシャル トゥデイ・F ヘビーグレーメタリック-U
通称名 トゥデイ
車名・型式 ホンダ・JBH-AF67
全長×全幅×全高(m) 1.695×0.630×1.030
軸距(m) 1.180
最低地上高(m) 0.110
シート高(m) 0.695
車両重量(kg) 79
乗車定員(人) 1
最小回転半径(m) 1.8
エンジン型式・種類 AF67E・空冷4ストロークOHC単気筒
総排気量(cm3 49
内径×行程(mm) 37.8×44.0
圧縮比 10.1
最高出力(kW[PS]/rpm) 3.0[4.1]/8,250
最大トルク(N・m[kg・m]/rpm) 3.7[0.38]/7.500
燃料消費率(km/L) 73.0(30km/h定地走行テスト値)
燃料供給方式 電子制御燃料噴射式(RGM-FI)
始動方式 セルフ式(キック式併設)
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L) 4.6
クラッチ形式 乾式多板シュー式
変速機形式 無段変速式(Vマチック)
変速比 1 速 2.850〜0.860
減速比 1 次 3.600
2 次 3.769
キャスター(度)/トレール(mm) 26°30´/71
タイヤサイズ 80/100-10 46J
80/100-10 46J
ブレーキ形式 機械式リーディング・トレーリング
機械式リーディング・トレーリング
懸架方式 テレスコピック式
ユニット・スイング式
フレーム形式 アンダーボーン
メーカーURL
http://www.honda.co.jp/motor/


メーカー製品情報
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/today/

関連情報(サイト内)
http://www.mcmj.net/newmodel/honda/today/2007today_pgmfi.html
http://mcmj.net/newmodel/honda/today/2009today_f.html
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