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2011/12/20 発表 大型クルーザーモデルVT1300シリーズカラーリング変更 |
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個性的なスタイリングとV型2気筒1300ccエンジン搭載の大型クルーザーモデル｢VT1300シリーズ｣がカラーリング変更して発売。
VT1300CX
ハイネック・クルーザーには存在感のブラックと所有感を満たすブルーの2色。
VT1300CR
レトロ・クルーザー・シルバーメタリックはストリートカスタムを意識。
VT1300CS
ブルーはストリートで映えるカスタムスタイリングを演出、ブラックは落ち着きのあるスタイリングを表現。 |
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 VT1300CX ABS グラファイトブラック |
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 VT1300CX ABS グリントウェーブブルーメタリック
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 VT1300CX グラファイトブラック |
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 VT1300CX グリントウェーブブルーメタリック
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 VT1300CR ABS ムーンストーンシルバーメタリック |
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 VT1300CR ムーンストーンシルバーメタリック |
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 VT1300CS ABS グリントウェーブブルーメタリック |
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 VT1300CS グリントウェーブブルーメタリック |
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| 2012年1月13日発売 |
| メーカー希望小売価格(税込) |
| VT1300CX |
1,354,500円 |
| VT1300CX <ABS> |
1,428,000円 |
| VT1300CR |
1,249,500円 |
| VT1300CR <ABS> |
1,323,000円 |
| VT1300CS |
1,249,500円 |
| VT1300CS <ABS> |
1,323,000円 |
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| 通称名 |
VT1300CX (ABS) |
VT1300CR |
VT1300CS |
| 車名・型式 |
ホンダ・EBL-SC61 |
ホンダ・EBL-SC66 |
ホンダ・EBL-SC67 |
| 全長×全幅×全高（m） |
2.575×0.900×1.150 |
2.650×0.970×1.085 |
2.580×0.820×1.100 |
| 軸距（m） |
1.805 |
1.785 |
| 最低地上高（m） |
0.125 |
0.130 |
| シート高（m） |
0.680 |
0.684 |
| 車両重量（kg） |
307 (313) |
309 (315) |
304 (310) |
| 乗車定員（人） |
2 |
| 最小回転半径（m） |
3.7 |
3.5 |
| エンジン型式・種類 |
SC61E・水冷4ストロークOHC3バルブ V型2気筒 |
| 総排気量（cm3） |
1,312 |
| 内径×行程（mm） |
89.5×104.3 |
| 圧縮比 |
9.2 |
| 最高出力 |
40kW［54ps］／4,250rpm |
| 最大トルク |
103N・m［10.5kg・m］／2,750rpm |
| 燃料消費率（km/L） |
27.0（60km／h定地走行テスト値） |
| 燃料供給方式 |
電子式(電子制御燃料噴射PGM-FI) |
| 始動方式 |
セルフ式 |
| 点火装置形式 |
フル・トランジスタ式 バッテリー点火 |
| 潤滑方式 |
圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク容量（L） |
12 |
16 |
| クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング式 |
| 変速機形式 |
常時噛合式5段リターン |
| 変速比 |
1 速 |
1.900 |
| 2 速 |
1.230 |
| 3 速 |
0.909 |
| 4 速 |
0.756 |
| 5 速 |
0.676 |
| 減速比（1次／2次） |
1.757／0.944×2.818 |
| キャスター/トレール |
32°00´／92 |
33°00´／118 |
33°00´／115 |
| タイヤサイズ |
前 |
90／90-21M／C 54H |
140／80-17M／C 69H |
90／90-21M／C 54H |
| 後 |
200／50-18M／C 76H |
170／80-15M／C 77H |
| ブレーキ形式 |
前 |
油圧式ディスク |
| 後 |
油圧式ディスク |
| 懸架方式 |
前 |
テレスコピック式 |
| 後 |
スイング・アーム式 |
| フレーム形式 |
ダブルクレードル |
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メーカーURL
http://www.honda.co.jp/motor/
メーカー製品情報
http://www.honda.co.jp/VT1300/
サイト内情報
http://mcmj.net/newmodel/honda/vt1300cx/09vt13cx.html
http://mcmj.net/newmodel/honda/vt1300cx/10vt1300.html
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MC media Japan Top |
