.MC MEDIA JAPAN NEW MODEL
2012/1/19 発表 車体カラーリング変更と2グレードで発売
     
1997年にレトロポップなデザインのスクーターとしてデビューして10年目にフューエルインジェクションを採用し、フロントフォークにオイルダンパー式を新たに採用した。
 2012年モデルは標準モデル「ビーノXC50」ピュアモノトーンがカラーリングコンゼプト。マットブラックのメーターパネルと丸形エンブレム。「ビーノXC50D」は立体エンブレムとメターケースにクロームメッキを施している。

この製品の製造はヤマハモーター台湾。

2012年2月14日発売  
メーカー希望小売価格(税込み)  
 ビーノXC50 193,200円
 ビーノXC50D 198,450円
ビーノXC50は4月20日より
  VINO XC50D ビーノ XC50D グレーイッシュブルーメタリック(新)
VINO XC50D ビーノ XC50D ライトイエローイッシュグレーソリッド(新) VINO XC50D ビーノ XC50D パープリッシュレッドメタリック(新)
VINO XC50D ビーノ XC50D ダークレディッシュグレーメタリック VINO XC50D ビーノ XC50D パープリッシュブラックパール
VINO XC50 ビーノ XC50 ブラックメタリック(新) VINO XC50
 ビーノ XC50 ホワイトメタリック(新)
  2010ビーノ XC50/XC50D
 型式/エンジン型式 JBH-SA37J/A313E
 全長×全幅×全高  1,665mm×630mm×1,005mm
 シート高  715mm
 軸間距離  1,160mm
 最低地上高 95mm
 乾燥重量/装備重量 75kg/80kg
 舗装平坦路燃費 66km/L(30km/h)
 原動機種類  水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
 気筒数配列  単気筒
 総排気量  49cm3
 内径×行程  38.0mm×43.5mm
 圧縮比  12.0:1
 最高出力 3.1kW(4.2PS)/8,500r/min
 最大トルク 3.9N・m(0.40kgf・m)/6,500r/min
 始動方式  セル・キック併用式
 潤滑方式  強制圧送ウェットサンプ 
 エンジンオイル容量  0.8L
 燃料タンク容量  4.5L
 燃料供給 燃料噴射式
 点火方式 T.C.I式
 バッテリー容量/種類  12V-4Ah(10h)/GTX5L-BS,YTX5L-BS
 1次減速比/2次減速比  3.692/3.583
 クラッチ形式 自動遠心式
 変速機形式  Vベルト式無段変速
 変速比 2.731〜0.844
 フレーム形式  バックボーン(パイプ)
 キャスター/トレール  24°05′/70mm
タイヤサイズ   前 90/90-10 50J(チューブレス)
 後 90/90-10 41J(チューブレス)
 ブレーキ形式  前 機械式リーディング・トレール ドラム式
 後 機械式リーディング・トレーディング ドラム式
 懸架方式  前  テレスコピック式
 後 ユニットスイング式
 ヘッドライト  ハロゲンバルブ/12V 35W/35W×1
メーカーURL
http://www.yamaha-motor.jp/mc/index.html


メーカー製品情報
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/vino/index.html

サイト内情報
http://www.mcmj.net/newmodel/yamaha/vino/2010vino/2010xc50.html
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