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2011/9/15 発表 新グラフィック採用の2012年モデル
     
 2012年モデルはグラフィックを中心としたマイナーチェンジモデルとなり、「WR250R」は競技用モトクロスモデルのYZシリーズで定評のディープパープリッシュブルーソリッドをベースにスプラッシュイメージのグラフィックと、パーボンパターンを織り込んだグラフィックにヤマハブラックを採用。さらにマフラーカバーはシルバーになった。
 都会の風景にマッチする「WR250X」のヤマハブラックはカーボンパターンの新グラフィックとグレーのシートを採用。ホワイトは継続カラーとなっている。

 2007年に本格派志向の4スト250ccオフロードモデルとなる「WR250R」とスーパーモタード仕様の「WR250X」が新設計エンジンとアルミフレームを採用して登場した。

2011年9月30日発売
メーカー希望小売価格(税込み)
 
WR250R  701,400円
WR250X 732,900円
   
WR250R WR250R ヤマハブラック WR250R WR250R ディープパープリッシュブルーソリッド
WR250X WR250X パープリッシュホワイトソリッド WR250X WR250X ヤマハブラック
 型式/エンジン型式  WR250R JBK-DG15J/G363E  WR250X JBK-DG15J/G363E
 全長×全幅×全高  2,190mm×810mm×1,235mm  2,125mm×810mm×1,190mm
 シート高  895mm  870mm
 軸間距離  1,425mm  1,435mm
 最低地上高  300mm  260mm
 車輌重量 132kg 134kg
 舗装路平坦路燃費  34km/L(60km/h)  34km/L(60km/h)
 原動機種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
 気筒数配列  単気筒  単気筒
 総排気量  249cm3  249cm3
 内径×行程  77.0mm×53.6mm  77.0mm×53.6mm
 圧縮比  11.8:1  11.8:1
 最高出力  23Kw(31PS)/10,000r/min  23Kw(31PS)/10,000r/min
 最大トルク  24N・m(2.4kgf・m)/8,000r/min  24N・m(2.4kgf・m)/8,000r/min
 始動方式  セル式  セル式
 潤滑方式  強制圧送ウエットサンプ  強制圧送ウエットサンプ
 エンジンオイル容量  1.5L  1.5L
 燃料タンク容量  7.6L(無鉛プレミアムガソリン指定)  7.6L(無鉛プレミアムガソリン指定)
 燃料供給  燃料噴射式  燃料噴射式
 点火方式  T.C.I.式  T.C.I.式
 バッテリー容量/種類  12V、6Ah(10h)/YTZ7S  12V、6Ah(10h)/YTZ7S
 1次減速比/2次減速比  3.120/3.307  3.120/3.230
 クラッチ形式  湿式多板コイルスプリング  湿式多板コイルスプリング
 変速機形式  リターン式6段  リターン式6段
 変速比 1速  2.642  2.642
2速  1.812  1.812
3速  1.318  1.318
4速  1.040  1.040
5速  0.888  0.888
6速  0.785  0.785
 フレーム形式  セミダブルクレードル  セミダブルクレードル
 キャスター/トレール  27°20′/ 113mm  26°00′/81mm
 タイヤサイズ  80/100-21M/C 51P  110/70R 17M/C 54H
 120/80-18M/C 62P  140/70R 17M/C 66H
 ブレーキ形式  油圧式シングルディスク  油圧式シングルディスク
 油圧式シングルディスク  油圧式シングルディスク
 懸架方式  テレスコピック式  テレスコピック式
リアアーム式 (リンク式モノクロス)  スイングアーム
 ヘッドライト ハロゲンバルブ/12V、60W/55W×1 ハロゲンバルブ/12V、60W/55W×1
メーカーURL
http://www.yamaha-motor.jp/mc/index.html


メーカー製品情報
WR250R
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/wr250r/index.html

WR250X
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/wr250x/index.html
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